ORGULLO DE ITALIANOS

Las carrozas, orgullo del Club Italiano de Escobar

Algunos de los momentos más trascendentes de la historia de nuestra institución están relacionados con la realización de las carrozas que compitieron en los concursos de la “Fiesta de la Flor”. Porque todas las que participaron obtuvieron el primer premio. Porque todas representaron aspectos de la Italia que los fundadores del club debieron dejar tristemente. Porque en ellas trabajaron todos los que estuvieron en la institución, con el mismo tesón y las ganas que pusieron durante sus vidas para salir adelante en esta tierra que les pareció tan hostil apenas llegaron pero que terminó dándoles TODO. Muchos pasaron noches sin dormir para que los trabajos se hicieran en tiempo y forma. La leyenda habla de “choriceadas” en las noches previas, las de mayores exigencias. Lógicamente, tratándose de italianos, también hay relatos de peleas sin sentido por ¡claveles rotos! La costumbre que llevan en la sangre de no querer desperdiciar nada, herencia de la maldita guerra. Esa “ola inmigratoria” parecía ser la que realmente los trajo a todos. Por eso fue la elegida para la tapa. Recuerdo el cordón de los niños que, tomados de la mano a ambos lados de la carroza, acompañaron su paso durante casi todo el recorrido. Esos pequeños, eran hijos de los fundadores del club. ¿Se acuerdan? Eran televisadas por canal 7. Cuando repitieron las imágenes, a la noche, ¡vi a mi nonna “Minucha” y a mis primos Diego y Claudio por la “tele”! Un barco cargado de inmigrantes ansiosos, inseguros y esperanzados, fue el factor decisivo para obtener la segunda medalla de oro. Modelado simulando un transatlántico, estableció una continuidad simbólica en relación con la ola de 1981. Más tarde, mientras Bruno Bernardini era Presidente, un avión de flores planeó por Escobar para expresar que los italianos habían podido volver a su tierra de nacimiento, para recordar la otra vida que les tocó, y derrochar orgullo por darse cuenta definitivamente que habían logrado grandes victorias luego del doloroso desarraigo. La última fue la “Ferrari”, hecha durante presidencia de Daniel Santeusanio, cuya historia conoceremos en Julio.

PABLO SPERDUTI